联营集团是指出席众方面筹办的贸易企业，它比合股筹办的企业有更众的合股人。大凡有拉拢、配合的乐趣，正在经济上是指为外洋的财务援助或工业控制而结成的大血本集团和贷款团。又称“船团”。正在海运范围内开首操纵这一术语是正在1966年头，由英邦的五大船长： 边行汽船公司，蓝星汽船公司、埃勒曼汽船股份有限公司、哈利森和肯诺公司以及港湾汽船公司拉拢构成了“拉拢集装箱运输公司”(ACT)，从此时开首了集装箱运输的斟酌。邦际集装箱化是须要参加大宗的资金的，除了前苏联、以色列、澳大利亚以及其他少数几个公司由邦度直接投资的邦营船公司外，大凡都由私营企业筹办的，而集装箱运输正在开首常常处于兴隆、肖条的颠波境况中，企业的损害性很大，是以，欧洲海运界正在筹办集装箱船时，一开首就构成了财团。这种财团具有联合分管宏伟的资金承担，分袂危险，能进一步真切集装箱船正在筹办方面的损益等所长。这种所谓欧洲方法的“财团”，本质是一种海运拉拢企业米乐M6网站，它由海运公司和与该公司离开的集装箱部分，和其他筹办集装箱船公司的集装箱部分，或者和集装箱船公司所属的集装箱部分联合构成，并筹办集装箱运输交易，固然各海运公司都各自筹办自身公司的营运交易，但有联合的配船筹划和舱位订交制的比例，大凡都采用联盟费率。现正在这种财团除了拉拢集装箱运输公司外，尚有海外集装箱汽船公司 (OCL) 澳大利亚新西兰东向航运公会(ANZECS)等。目前正在远东到欧洲的按期航路上，闻名的联营集团有：“三邦集团”(Trio Group);“冠航集团”(Ace Group);“北欧联营”(Scan Dutch) 和 “地中海俱乐部” (Med Club) 等。