本公司于1996年12月30日正在深圳注册建立，首要从事收费公途及大环保营业的投资、制造及策划收拾。目前，大环保营业周围首要席卷固废资源化收拾及干净能源发电。其余，本公司还为政府和其他企业供应筑制收拾和公途归纳管养效劳，并仰仗合系收拾体验和资源，依托主业展开项目开采与收拾、道途养护、工程收拾和资产金融等效劳营业。

　　截至本呈报日期，本公司策划和投资的公途项目共16个，所投资或策划的上等级公途里程数按控股权利比例折算约660公里；踊跃出席众个区域性都市根本举措开采项目，并投资环保、干净能源和金融类项目21个；设有投资、制造、运营、情况、都市根本举措及新能源等众个平台公司。

　　本公司已发行大凡股股份2,180,770,326股，此中，1,433,270,326股A股正在上交所上市往还，约占公司总股本的65.72%；747,500,000股H股正在联交所上市往还，约占公司总股本的34.28%。本公司最大股东为本公司之发动人之一、现为联交所上市公司深圳邦际（股份代号：00152）的全资子公司新通产公司，目前持有本公司约30.03%股份；深圳邦际自2008年12月起间接持有本公司超出50%的股份，成为本公司的间接控股股东。

　　本公司首要从事收费公途及大环保营业的投资、制造及策划收拾。目前，集团大环保营业周围首要席卷固废资源化收拾及干净能源发电。集团以墟市化、专业化、资产化为导向，慢慢搭筑起都市根本举措、环保、运营、制造、新能源等营业平台，席卷以公途运营和养护收拾效劳为主的运营生长公司；以拓展风电光伏等新能源发电营业为主的新能源公司；以固废资源化收拾等环保营业为主的情况公司；以藏身于深汕非常合营区，为合营区供应大型根本制造收拾效劳及实行园区内环保项目投资的基筑环保公司；以工程制造收拾效劳为主的制造生长公司；以根本举措制造联动土地归纳开采营业为主的投资公司；以及行为集团产融集合营业兼顾收拾平台的资产金融收拾部。集团将通过上述营业平台，充满发扬自己正在根本举措投融资、制造、运营及集成收拾方面的角逐上风，聚焦正在“收费公途+大环保”双主业周围踊跃拓展，并正在资产链的上、下逛适度延长，生长运养分护、工程收拾、资产金融、数字科技等效劳型营业，勤恳拓展集团策划生长空间。

　　现阶段，本集团的收入和结余首要来历于收费公途的策划和投资，大环保营业的收入功绩正正在慢慢展示。其余，本集团还为政府和其他企业供应优质的筑制收拾和公途管养效劳，并仰仗合系收拾体验和资源，依托主业展开项目开采与收拾，以及产融效劳、工程磋商、联网收费等营业。

　　2023年，受地缘政事冲突加剧等影响，宇宙政事经济体例加快演变，环球通货膨胀危险加大，宇宙经济苏醒乏力。面临纷乱厉厉的邦际邦内场合，中邦保持稳中求进的职责总基调，科学兼顾宏观经济调控策略，我邦经济外示前低、中高、后稳的态势，邦民经济逐季回升，2023年杀青邦内分娩总值126.06万亿元，同比伸长5.2%；杀青外贸进出口总值41.76万亿元，同比伸长0.2%，中邦经济涌现了极强的韧性。经济平定生长的永远趋向有利于企业投资及分娩策划行为的平常展开，煽动公途运输及物流完全需求的安靖伸长，并正在必然水平上晋升固废资源化收拾及干净能源发电等环保营业的需求伸长。

　　交通运输是制造新颖流畅体例、流通邦民经济轮回、制造寰宇联合大墟市的根本合头和紧急依托，如今我邦正正在加疾促进交通运输行业新颖化过程，邦务院《“十四五”新颖归纳交通运输体例生长策划》（“《交通策划》”）对“十四五”工夫修筑新颖归纳交通运输体例职责作出顶层策画和体例计划，此中，对待公途行业提出：“十四五”功夫，要美满公途网组织效用，晋升邦度高速公途搜集质料，履行邦度高速公途主线冗忙拥堵途段扩容改制，加疾促进并行线、联络线以及

　　待融会途段制造；到2025年，我邦归纳交通运输根基杀青一体化协调生长，此中，寰宇高速公途筑成里程将达19万公里。交通运输部《公途“十四五”生长策划》提出：“十四五”功夫，要加疾促进邦度高速公途融会互联，不断促进邦度高速公途冗忙通道扩容改制，踊跃美满都市群都会圈火速搜集，有序促进特大都市和都市群重心都市绕城高速、都市相差口途段、互通式立交等制造改制，并对策略性通道及地方高速公途制造等作出计划；到2025年，高速公途邃晓城区人丁10万以上市县根基杀青“71118”邦度高速公途主线融会。高速公途行为组成邦度归纳交通运输体例的紧急构成局部，现有冗忙拥堵途段的扩容改制墟市以及政府策划的新增途段仍将为高速公途行业带来生长空间。

　　其余，《交通策划》还对智能本事深度扩张行使，饱励新本事与交通行业的深度协调等提出条件。2023年9月20日，交通运输部印发《合于促进公途数字化转型加疾灵敏公途制造生长的看法》，对饱励公途制造、养护、运营等全流程数字化转型，深度行使数字化本事晋升质料和成果，消重运转本钱，修筑新颖化公途根本举措体例等提出全部对象和条件。政府加疾促进交通运输体例的新颖化转型升级也带来了新的墟市需求，通过对外输出灵敏交通行使平台及效劳体例、供应数字化产物和专业化效劳，向社会供应专业化的公途养护效劳，以及高速公途灵敏化制造及改制效劳等，也将为收费公途行业创建新的墟市生长空间。

　　从行业特征看，高速公途行业具有与政府和行业策略干系度高、弱周期性、现金流安靖等特征。从角逐体例看，与铁途、航空等运输体例比拟，高速公途具有通行本领大、出行迅捷、出行本钱低、自正在精巧度上等特征，加倍对短途或周围小的客货运输上风昭彰。跟着邦民经济的生长，公家选拔高速公途自驾出行趋向昭彰，短隔绝飞疾直达的高速公途运输行为归纳交通运输体例中最根基、最通俗的运输体例，将永远具有角逐上风。其余，高速公途个人的运营生长境况与所正在区域经济生长过程呈正合系联系，具有较强的区域性。

　　本集团深耕交通根本设实施业20余年，正在公途的投资、制造和运营收拾等方面堆集了充裕的体验。集团目前所投资或策划的收费公途项目共16个，控股权利里程约660公里，首要位于深圳和粤港澳大湾区及经济较隆盛地域，具有优秀的区位上风，资产境况优异米乐M6官方网站，公司途产周围及结余本领正在邦内高速公途上市公司中处于前线。现阶段，本公司正正在踊跃促进外环项主意制造及机荷高速改扩筑、湾区生长旗下项目改扩筑的前期职责，以连续填补本集团优质公途资产。同时，集团适合提质增效升级和高质料生长条件，踊跃饱励智能交通的钻研及应用，近年来，告捷开采的途网监测与辅导调整体例平台已上线运营，为杀青途网运转监测和收拾、营业协同、应急联动等营业供应消息化行使平台；集团自决研发的外环项目途面消息一体化管控平台得到邦度谋划机软件著作权，并获得两项邦度适用改进专利；基于BIM的高速公途制造收拾平台主体效用的开采已完结，基于BIM本事正在公途改扩筑项目及垃圾收拾厂的行使及体例优化职责正正在有序促进中。为促进数字化制造，集团还联络云基灵敏联合建立了数字科技公司行为集团数字化转型平台，2023年内已告捷中标首个墟市化项目，迈出了输出数字化效劳的第一步。其余，集团运营生长公司部属

　　的工程生长公司已获得公途工程施工总承包一级天禀，为拓展上等级的市政及公途养护墟市创建了准入条目。集团通过向上下逛资产链适度拓展，深度赋能主业的策划生长。相合本集团行业位置景况请下文“重心角逐力分解”实质。

　　“十四五”工夫，我邦生态文雅制造进入了以降碳为重心策略倾向、饱励减污降碳协同增效、煽动经济社会生长周详绿色转型、杀青生态情况质料改正由量变到质变的合头工夫。增强固体废物和新污染物统治，实行垃圾分类和减量化、资源化，促进能源低碳转型、生长再生干净能源成为修筑生态文雅体例的紧急抓手。

　　正在上一策略期内，本集团确定了进入大环保资产的策略转型对象，正在整固并晋升收费公途主业的同时，通过与环保企业合营，慎重进入环保、干净能源营业周围，并通过近几年的投资并购，慢慢聚焦固废资源化收拾和干净能源发电行业，并将有机垃圾收拾行为固废资源化收拾下着重生长的细分周围。固废资源化收拾和干净能源发电是邦度饱励生态文雅制造中出力生长的绿色资产，有邦度策略支柱，其重资产、营业安靖的策划特征比力契合本集团的资源上风和收拾运营形式。

　　固体废物的品种席卷工业固体废物、生涯垃圾、筑造垃圾和农业固体废物。固废资源化收拾是指通过物理、化学及生化等措施把固体废物转化为适于运输、储存、使用或管理的资源经过，完成无害化、减量化、资源化对象。促进固废资源化使用是加疾轮回经济生长的紧急途径，生涯垃圾行为固体抛弃物中一种紧急的再生资源越来越取得注重。“十四五”以还，邦度合系部委就“无废都市”制造、生涯垃圾的分类收拾、收费机制，以及减污降碳、固体抛弃物归纳使用等蚁集出台了一系列策略。邦度发改委颁发的《“十四五”城镇生涯垃圾分类和收拾举措生长策划》提出：到2025岁晚，寰宇都市生涯垃圾资源化使用率抵达60%支配。生涯垃圾分类收运本领抵达70万吨/日支配，根基餍足地级及以上都市生涯垃圾分类采集、转运和收拾需求，并对有序展开厨余垃圾收拾举措制造等提出了条件。2023年7月，邦度发改委等三部分印发《情况根本举措制造秤谌晋升举止（2023—2025年）》提出：到2025年，寰宇生涯垃圾分类收运本领抵达70万吨/日以上；并了了提出要美满生涯垃圾分类举措体例、健康采集运输搜集、饱励固体抛弃物管理及归纳使用制造等条件。2024年1月，主题邦务院合于周详促进大方中邦制造的看法》进一步提出对象：到2027年，“无废都市”制造比例抵达60%，固体废物出现强度昭彰降低；到2035年，“无废都市”制造杀青全掩盖，东部省份率先全域筑成“无废都市”。正在邦度履行的一系列固废归纳统治策略驱动下，各级政府踊跃饱励“无废都市”制造，不断加大固废收拾及资源轮回使用举措加入，有用煽动了固废统治走向细密化、专业化道途，固废资源化收拾资产将迎来完全的提质增效，也为固废资源化收拾资产带来紧急生长机会。

　　近年来，我邦都市生涯垃圾清运量不断填充，依照邦度统计局数据，我邦都市生涯垃圾年清运量从2018年的22,801.08万吨填充到2022年的25,599.2万吨，年均复合伸长率约为3%，估计2023年中邦都市生涯垃圾清运量将抵达26,350.6万吨。为此，各级政府连续加大都市生涯垃圾无害化收拾力度，不断促进垃圾分类收拾机制，生涯垃圾加倍是餐厨垃圾收拾墟市需求明显开释，为垃圾收拾行业带来较大的墟市需求空间。

　　跟着固废资源化收拾行业的火速生长，行业新进投资者日渐增加。从角逐体例上看，固废收拾行业实行行政许可轨制，由地方政府依照外地固体抛弃物出现量策划符合周围的收拾厂，并授予策划者特许策划权，具有必然区域壁垒，且因为特许策划权具有排他性及稀缺性，墟市角逐激烈，导致行业利润空间受到必然影响；固废资源化收拾本事集合了物理、化学和生物等学科本事，本事工艺纷乱，需求企业具备较强的项目归纳收拾本领和楷模操作圭表，存正在必然的本事和收拾壁垒；另一方面，大型有机固废收拾项目具有投资大、制造周期长、收拾工艺纷乱、投资接收期长等特征，存正在资金壁垒；其余，固废收拾行业与区域经济和地方政府策略导向亲近合系，具有较强的区域属性。以是，具备较上等级天禀和资金周围势力的企业更具角逐力。

　　正在固废资源化收拾营业周围，集团情况公司旗下的蓝德环保是邦内紧急的有机垃圾归纳收拾和制造运营企业，具备有机垃圾收拾全资产链效劳本领，截至本呈报日，蓝德环保具有有机垃圾收拾BOT等特许策划项目共20个；利赛环保具有深圳市局部城区生物质垃圾管理BOT项主意特许策划权；邵阳项目已于2023年2月启动试运营；其余，截至2023岁晚，深圳豁后情况园项目已根基完工，设计将于2024年加入试运营。至本呈报日，本集团有机垃圾策画收拾周围超出6,900吨/日，跻身邦里手业前线。本集团行为固废资源化收拾资产中的新进入者，将进一步做好收拾整合和专业人才部队的制造，勤恳晋升本事工艺，连续晋升重心角逐力与结余本领。

　　跟着环球能源组织低碳化转型加快促进，加疾化石能源干净代替成为环球共鸣。依照邦际能源署于2023年10月颁发的《2023年宇宙能源预测》呈报，到2030年，宇宙能源体例将爆发宏大变更，可再生能源正在环球电力组织中的份额将切近50%。

　　为长远贯彻落实党主题、邦务院合于碳达峰、碳中和的宏大策略决定，结壮促进碳达峰举止，近年来，我邦各级政府出台了众项策略，踊跃饱励能源低碳转型，加疾修筑新颖能源体例。邦务院《2030年前碳达峰举止计划》提出：要大举生长新能源，周详促进风电、太阳能发电大周围开采和高质料生长，保持集合式与分散式并举，加疾制造风电和光伏发电基地；到2030年，风电、太阳能发电总装机容量抵达12亿千瓦以上。邦度发改委等九部分印发的《“十四五”可再生能源生长策划》提出，“十四五”功夫，可再生能源发电量增量正在全社会用电量增量中的占比超出50%，风电和太阳能发电量杀青翻倍。2023年4月邦度能源局《2023年能源职责指示看法》提出，要长远促进组织转型，2023年度的首要对象席卷“非化石能源占能源消费总量比重抬高到18.3%支配；非化石能源发电装机占比抬高到51.9%支配，风电、光伏发电量占全社会用电量的比重抵达15.3%。”2023年是履行“十四五”新颖能源体例策划承前启后之年，邦度发改委、邦度能源局等部分出台了一系列策略和文献促进以风电和光伏等为主的新型能源体例制造，邦度长远促进能源绿色低碳转型的合系策略将为干净能源资产带来不断安靖的生长空间。

　　近十年以还，中邦新能源使用周围火速伸长，已成为宇宙节能和使用新能源、可再生能源第一大邦。依照中邦生态情况部2023年10月颁发的《中邦应对天气变更的策略与举止2023年度呈报》显示，截至2022岁晚，中邦非化石能源消费比重抵达17.5%。截至2023岁晚，我邦可再生能源发电装机容量占寰宇发电总装机的51.9%，汗青性地超出了火电；2023年内，我邦新增风电装机7,590万千瓦，新增光伏装机21,688万千瓦，风电光伏发电量占全社会用电量比重打破了15%；截至2023岁晚，我邦风电光伏发电装机容量打破了10.5亿千瓦，接连众年位居宇宙第一以上数据来历：邦度政府网站统计消息。风电及光伏行为一种具有宏伟资源潜力和本事成熟的可再生能源，无间备受政府合怀，正在资产策略加持下，我邦风电和光伏行业生长迅猛，资产链出席者浩瀚，角逐格外激烈，对企业研发加入、本事改进及本钱掌握本领均条件较高。此中，就干净能源发电周围而言，近年来，受益于我邦特高压输电本事的宏大打破，“西电东送”策略取得落实，我邦能源资源与电力负荷逆向分散题目得以处理，弃风征象得以缓解，迭加风电本事前进对运营本钱消重所带来的经济性抬高，扩展了风力发电企业的生长空间；另一方面，风电开采运营项目具有投资大、制造周期长、投资接收期长等特征，对行业专业本事与本领条件较高，且新的风电场开采制造项目需求实行政府主管部分庄敬的审批措施，具有较高的资金、本事及策略壁垒，以是，虽然行业新入者浩瀚，但具有雄厚势力和邦资配景的大型能源集团驾驭主导权。跟着行业集合度晋升，优质项目获取难度增大，通过与大型能源企业合营是新进入者介入该营业周围的紧急途径。

　　通过近几年的执行寻找，本集团将干净能源发电行为重心生长的周围。截至呈报期末，本集团累计已具有装机容量达648MW的风电项目，均已并网发电，并已得到130MW自决开采光伏项主意准许目标。呈报期内，本集团与邦度电投子公司联合设立了合伙公司——金深新能源，以联合实行新能源风电及光伏项主意投资开采，2023年金深新能源已正在贵州省内得到460MW风电项目准许目标，并正在拓展光伏项目方面也获得必然发展；其余，本集团通过与邦度电投福筑公司联合设立的合营公司持有以风电后运维营业为主的南京安维士51%股权；本集团还具有融资租赁营业执照。通过前期结构，本集团已具备风场、光伏项目投资运营与后运维效劳以及项目配套融资的一体化营业本领。行为行业的新参与者，本集团将增强对并购企业的收拾整协力度，不断促进干净能源营业的安靖生长。

　　呈报期内，本集团踊跃选取步调煽动分娩策划，的确做好收费公途、大环保和其他合系营业职责。2023年度，集团杀青业务收入约92.95亿元，同比根基持平。此中，杀青旅费收入约53.75亿元、

　　干净能源及固废资源化收拾等环保营业收入约16.18亿元、其他收入约23.02亿元，分歧占集团总收入的57.82%、17.41%和24.77%。

　　加强合规收拾是集团杀青高质料生长的紧急保护。呈报期内，集团拟订了《高质料促进合规收拾三年举止设计（（2023-2025年）》，饱励征战周详掩盖、有用运转的合规收拾体例。2023年是集团“合规收拾周详扩张年”，集团颁发履行了《合规手册》和《合规收拾门径》等根基合规收拾轨制，针对合同收拾、劳动用工收拾等拟订了合规指引，并编制了公司统治、工程制造、资金运作等方面的14类重心周围合规危险清单，增强对合规收拾重心周围如投资、招标采购、工程制造、宏大合划一事项的合规收拾，庄敬落实集团合规收拾三道防地义务，征战合规危险识别与预警机制，增强合规审查、内控审查和风控审查有用协同，对合规查抄中察觉的危险，通过健康规章轨制、优化营业流程等，断绝收拾纰漏，造成长效机制。其余，跟着集团营业周围连续伸张，集团产权层级和收拾幅度链条连续延长，为晋升集团收拾效率和秤谌，呈报期内，集团进一步健康授权机制及分类收拾体例，梳理下达总部对三级及以下附庸企业普通策划需穿透管控的事项清单，并修订了《附庸企业收拾措施》，进一步厘清集团管控权责边境；同时，同意并履行《附庸公司首席产权代外年度归纳调查收拾门径》等绩效调查轨制，以征战健康有用的鞭策抑制机制。集团通过不断增强内部收拾体例制造，连续修订和美满收拾轨制及流程，饱励策划的高质料生长。

　　近年来，集团适合数字化时间生长趋向，不断饱励消息化灵敏深高速制造，促进改进本事正在古板高速公途制造运营及环保营业中的履行和落地，以杀青降本增效和收拾晋升。

　　呈报期内，集勾结合各营业板块生长需求及行业特征，从远景策划、企业架构和数字化统治体例等众个方面实行兼顾策划，为集团数字化转型搭筑根基框架和履行途途，同时无间依托宏大工程项目促进公途制造及运营、餐厨环保及效劳的消息化制造和改进行使。正在公途运营方面，正在原有道途养护、途网监测等体例的根本上，策划涵盖途桥组织和地道康健监测、主动交通管控等正在内的行使平台，并行使于深圳区域众条高速途的运营和养护收拾，晋升完全智能化秤谌；行使无人机实行道途巡视，晋升了道途运转管控、灵敏养护的本领；完结了外环高速视频监控平台和深圳区域直管途段变乱检测体例的周详升级，抬高了道途视频巡检成果和应急收拾本领；其余，年内还完结了新收费软件体例开采并正在观澜收费站试运转以不断晋升ETC形式下通行成果。正在工程制造方面无间以机荷高速改扩筑工程为载体，促进BIM制造收拾平台正在机荷项主意行使和体例优化迭代，并相应展开了沿江高速、外环高速等途段的BIM筑模及数字化收拾研发。同时，集团还加疾促进环保资产消息化结构，以豁后情况园项目为试点，搭筑了集收运、装备、安定环卫收拾，以及分娩数据可视化等效用于一体的灵敏运营收拾平台，通过搜罗各合头数据目标，对数据实行

　　分解与发现，杀青分娩运营的细密化收拾。其余，正在归纳收拾方面，不断促进财政、人力资源、审计、行政等各性能板块的消息化体例制造及行使，晋升收拾成果。集团不断促进全营业消息化行使掩盖，展开改进本事的行使和执行，为策划生长赋能提效。

　　⑴日均羼杂车流量数据不包罗节假日免费功夫通行的免费车流量。上外中所列的旅费收入为不含税收入。

　　⑵依照深圳交通局与本公司、沿江公司签定的货运积累公约，自2021年1月1日至2024年12月31日，通行于沿江高速的货车按收费圭表的50%收取通行费，沿江公司以是免收的通行费由政府于次年3月一次性付出。

　　⑶本集团间接持有湾区生长约71.83%股份，湾区生长间接享有西线年，跟着邦内经济社会周详收复平常运转，道途交通需求较疾回升，但受环球经济景气低迷、外需疲软等大情况影响，邦内经济分娩总体承压，道途货运交通需求伸长偏缓；另一方面，受益于社会顺序周详收复后公家自驾出行志愿巩固，客车出行量稳步回升；其余，武黄高速的特许策划期已于2022年12月到期终止，对本集团呈报期的旅费收入酿成必然影响。因为昨年同期基数较低，呈报期内集团策划和投资的收费公途车流量、旅费收入同比大局部录得较大幅度伸长。

　　其余，收费公途项主意营运涌现还受到周边角逐性或协同性途网变更、项目自己的制造或维修、相连或平行道途整修、履行都市交通结构计划等身分以及其他运输体例的正面或负面的影响。

　　2023年，深圳经济生长呈收复向好态势，货品进出口总额坚持伸长，物流运输及人人出行需求收复性伸长。2023年2月，深港港口周详收复通合，对煽动深港两地客货运车流回升出现踊跃影响。呈报期内，深圳盘绕制造环球物流合键都市的总定位，出力打制邦际物流转运中央，加疾深圳港组合港体例结构，深圳港东西两翼港区新增8条组合港航路）也开通了众条邦际货运航路，对本公司连结口岸及机场途段的货运车流量伸长出现踊跃影响。另一方面，固然邦内经济运转好转，然则内灵便力已经不够，依照深圳交通局颁发的统计数据，2023年深圳口岸集装箱模糊量约2,988万圭表箱，同比略降0.52%，公途运输货运量约31,887.41万吨，同比仅伸长4.17%，对本公司深圳地域途段货车车流量的伸长出现必然影响。呈报期内，本集团深圳地域途段的旅费总收入同比伸长超出18%。

　　此中外环项目行为粤港澳大湾区紧急的交通根本举措，是广东省“十二纵八横两环”高速公途主骨架网的加密线，也是深圳市“八横十三纵”干线道途网的紧急构成局部。外环二期于2022年元旦正式通车，与外环一期造成融会效应，成为深圳东西向最便捷的高火速主干道。2023年，外环二期坑梓东互通跨线段已完竣，将处理外环项目与深汕高速的交通转换需求，杀青片区道途与高速公途的火速贯串，进一步煽动外环项目车流量的完全伸长。呈报期内，外环项目日均车流量及日均旅费收入分歧同比伸长26.9%和25.0%。为进一步发扬外环项主意完全效益，本公司董事会已接受制造外环三期，相合详情可下文“营业生长”的合系实质。

　　呈报期内，跟着沿线分娩生涯顺序收复平常，清连高速的营运涌现呈收复性伸长。与清连高速根基平行的广连高速（广州―连州）于2021岁晚全线通车，对清连高速出现分流。为晋升车流量，清连公司众渠道展开营销流传，加强效劳秤谌，踊跃向导车流。

　　广深高速为连结广州和深圳的紧急火速通道，西线高速是珠江三角洲地域环线高速公途的构成局部。呈报期内，跟着沿线都市分娩策划顺序好转，该等途段的车流量及旅费收入均有较

　　其余，中山西环高速于2023年1月开通及周边地方途网履行交通管制步调，分歧对西线高速车流量出现正面及负面影响，总体影响细微。

　　阳茂高速于2021岁晚完结改扩筑后双向八车道全线通行，车辆通行本领明显抬高。2023岁首茂湛高速观珠至林屋段约70公里改扩筑途段开通，对阳茂高速车流量出现煽动功用。受益于周边道途接踵开通后的途网融会效应，以及沿线政府履行的促旅逛经济等策略效应的展示，呈报期内阳茂高速营运涌现优秀。

　　呈报期内，益常高速、长沙环途及南京三桥营运涌现均外示收复性伸长。其余，宁洛高速（南京―洛阳）及宁合高速（南京―和县）改扩筑接踵完竣，使南京三桥以北途网通行本领取得很大抬高，对煽动南京三桥车流量伸长出现踊跃功用。

　　2023年，本集团各首要公途项主意车型比例与昨年比拟没有爆发宏大变更，以下为集团首要收费公途项目车型比例示意

　　深圳外环高速呈东西走向，大局部途段位于深圳市北部，局部途段位于东莞市，总里程约93公里，此中，本公司控制投资制造的外环高速公途深圳段（外环项目）总里程长约77公里。外环项

　　目分三期履行，此中外环一期沙井至观澜段和龙城至坪地段合计约51公里已于2020年12月29日筑成通车；外环二期坪地至坑梓段约9.35公里已于2022年1月1日筑成通车；2023年7月14日，董事会接受本公司无间投资约邦民币84.47亿元制造外环三期。截至呈报期末，已完结外环三期众个合同段的施工、监理招标，局部合同段已开工制造。外环项目是粤港澳大湾区紧急的交通根本举措，全线条一级公途互联互通，是深圳北部区域东西向交通互联互通的紧急骨干线。外环三期筑成后，一方面可能充塞本公司重心公途资产、获得外环项目完全最佳经济效益和社会效益，另一方面还能通过美满途网结构，为本集团其他收费公途带来交通流量。相合外环项主意详情请本公司日期为2023年7月14日、2023年11月17日、2024年1月25日的告示中合系实质。

　　沿江二期于2015年12月开工制造，首要席卷邦际会展中央互通立交和深中通道深圳侧接线两局部工程，此中邦际会展中央互通立交已于2019年完竣通车。深中通道深圳侧接线公里，设有机场互通和鹤洲互通两座互通立交，总体呈东西走向，起于机荷高速黄鹤收费站，与机荷高速对接，究竟深中通道东人工岛，与深中通道地道洞开段对接，筑成后将联通沿江高速一期、机荷高速、广深高速、深中通道及宝安邦际机场。截至呈报期末，沿江二期项目累计完结工程进度约91%，设计于2024年与深中通道同步筑成通车。沿江二期全线融会后，不仅可改正深圳机场交通境况，还能填充珠江西岸与深圳高速公途主骨架线的合联，对促地粤港澳大湾区经济生长具有紧急旨趣。

　　本公司董事会已于2018年1月接受本公司展开机荷高速改扩筑项目发轫策画等前期职责，并于2020年进一步接受公司展开机荷高速公途改扩筑项目先行段施工及高压电力线日，本公司与深圳交通局签定了机荷高速改扩筑工程项目合同，后续深圳市存心对机荷高速改扩筑项主意制造履行计划实行调理，并相应调理投融资计划，目前正正在促进合系特许策划措施。本公司将待相合计划了了后再实行相应的审批措施。相合详情可本公司日期为2022年9月30日、10月13日、10月20日、10月24日、12月2日以及2023年3月31日的告示。

　　经董事会接受，本公司已展开深汕第二高速（深圳–汕尾）勘探策画等前期职责。呈报期内，本公司展开了项目环评、用地报批、行使林地审批等前期职责。依照深圳市政府目前对深汕第二高速的制造放置，该项目将延缓履行。

　　本公司持股71.83%的湾区生长间接享有广深高速45%利润分派权利。鉴于广深高速的交通流量切近饱和形态，2023年8月广东省发改委已准许京港澳高速公途广州火村至东莞长安段及广佛高速公途广州黄村至火村段改扩筑工程（“本改扩筑项目”）。相合详情可本公司及湾区生长日期为2023年10月30日的告示。呈报期内本改扩筑项目已开工制造。2023年内，湾区生长还与合营股东一块对广深高速沿线土地实行长远钻研，探求可行的贸易形式以饱励沿线土地的盘活和开采使用，晋升高速公途完全回报秤谌。相合湾区生长呈报期内的策划景况，请查阅其2023年年度呈报。

　　基于公司财政境况和投资设计，本公司拟向契合中邦证监会划定的不超出35名（含35名）特定对象发行不超出约6.54亿A股股票（“本次发行”），召募资金总额拟不超出49.00亿元（含本数），正在扣除发行用度后将用于外环项主意投资制造及偿尚有息欠债等用处。本次发行尚需取得上交所审核通过及中邦证监会赞助注册后方可履行。相合详情可本公司日期为2023年7月14日、9月20日及2024年1月25日的合系告示、披露文献和2023年8月24日的通函以及2023年第一次偶尔股东大会及2023年第一次A股种别股东集会的集会原料。

　　2023年8月18日，本公司董事会审议通过《合于益常高速公募REITs申报计划的议案》，董事会赞助以本公司全资子公司享有100%收费公途权利的湖南省益阳至常德高速公途及其附庸设实施为底层根本举措项目，展开根本举措周围不动产投资信赖基金（REITs）试点申报职责。依照《香港联络往还全数限公司上市轨则》第15项行使指引（“PN15”）条件，公司发行根本举措公募REITs组成本公司的分拆，于2023年10月20日联交所已就公司发行根本举措公募REITs服从PN15合系条件授予宽待；于2023年12月底益常高速根本举措公募REITs基金已分歧得到上交所的无反驳函及中邦证监会合于准予注册的批复。2024年1月31日，本公司董事汇合会审议通过了《合于益常高速公募REITs履行计划的议案》。益常高速公募REITs已于2024年3月7完结发售，最终召募基金份额3亿份，发售代价为6.825元/份，召募资金总额为20.475亿元；此中，本公司行为原始权利人出席策略配售认购数目为1.2亿份，占发售份额总数的比例为40%。益常高速公募REITs估计将于2024年3月底正在上交所上市，往还代码为“508033”，基金场内简称为“深高REIT”。相合详情可本公司日期为2023年8月18日、11月17日及2024年1月2日、1月31日及3月13日的告示。

　　本集团正在整固与晋升收费公途主业的同时，将固废资源化收拾和干净能源等大环保资产行为第二主业，力争为集团深入发张开拓更宽广的空间。本集团已设立了情况公司和新能源公司行为拓展大环保资产的投资收拾平台。

　　邦度环保策略对有机垃圾收拾行业赐与支柱，本集团“十四五”策略将有机垃圾收拾行为大环保资产下着重生长的细分行业，勤恳正在该周围成为具有行业领先本事秤谌及周围上风的龙头。

　　截至本呈报日，本集团有机垃圾策画收拾周围超出6,900吨/日，策划形式首要为BOT等特许策划体例，为政府客户供应有机固废和生涯垃圾（席卷餐饮垃圾、厨余垃圾、园林垃圾等）无害化收拾，并将收拾后的资源化产物出售给下搭客户。

　　本公司间接控股92.29%的子公司蓝德环保首要依托高效厌氧反响工艺、MBR膜生物反响器及其衍生工艺等，为客户供应市政有机垃圾收拾的体例性归纳处理计划，其主业务务席卷有机垃圾收拾项主意投资运营、环保工程EPC以及装备缔制出售等。截至本呈报日，蓝德环保具有有机垃圾收拾项目共20个，餐厨垃圾策画收拾量超出4,800吨/日，此中已有13个项目（策画总周围3,020.5吨/日）进入贸易运营，局部项目处试运转或调试阶段。2023年，跟着餐饮消费墟市回暖，餐厨垃圾量同比上升，蓝德环保运营收入有必然伸长，但受油脂出售代价大幅降低、局部项目垃圾收运量不够导致达产率较低、新项目拓展不足预期、装置订单未能定期落地、项目前期本钱用度偏高、局部工程项目结算和转商滞后等身分归纳影响，蓝德环保2023年的总体策划涌现欠佳。为挽救晦气阵势，蓝德环保通过促进发电项目并网、拓展项目周边墟市以补偿垃圾收运量不够，以及开荒区域外油脂出售等步调以晋升运业务绩；其余集团对蓝德环保营业组织实行了调理，了了了以运业务务为主的策划计谋，慢慢缩短、终止耗损重要的EPC工程及装置缔制营业，并进一步优化职员结构架构，增强本钱用度管控。下一步蓝德环保将着重增强存量项主意提质增效，促进本事工艺改制，增强楷模化收拾，勤恳晋升结余本领。

　　本公司持股100%的豁后情况园项目位于深圳市豁后区，将筑成为深圳市第一座同时具备餐饮垃圾、厨余垃圾无害化收拾及资源化使用的集合式新颖化收拾工场，具备收拾有机垃圾1,000吨/天、大件（废旧家具）垃圾100吨/天、绿化垃圾100吨/天的收拾本领，特许策划期拟定为10年，经调查及格及区政府接受后，特许策划期可延迟5年。豁后情况园项目采用目前行业领先的“预收拾+厌氧发酵+沼气发电”收拾工艺，可处理餐厨垃圾收拾所出现的副产物对情况的二次污染题目。杀青有机垃圾的资源化使用和无害化收拾。呈报期内，豁后情况园土筑工程及装备装配累计完结局面进度99%，正正在实行各项分娩企图职责，估计将于2024年进入试运营。

　　本公司持股70%的利赛环保，具有深圳市都市生物质垃圾管理工程BOT项目（“生物质项目”）的特许策划权，特许策划效劳区域为深圳市龙华区。生物质项目位于深圳市龙岗区郁南情况园，为邦度“十一五”863设计重心项目，原策画收拾本领为生物质垃圾500吨/日，此中餐厨垃圾收拾特许策划期为“10+5”年，市政污泥收拾特许策划期为25年。利赛环保已于2017年12月正式贸易运营，并受合系部分委托，协助收拾局部福田区餐厨垃圾。呈报期内，情况公司对利赛环保的分娩线本事改制已根基完结，改制后其餐厨垃圾收拾本领将晋升至650吨/日，新增油脂收拾本领30吨/日，餐厨垃圾收运量晋升至600吨/日以上，目前根基杀青满产运营。

　　本公司间接持股100%的邵阳项目位于湖南省邵阳市大祥区，项目餐厨垃圾策画收拾周围为200吨/日，采用“TOT（让渡-运营-移交）”形式，特许策划限日为30年。邵阳项目于2023年2月28日启动试运营。

　　⑵蓝德环保旗下的内蒙项目和北海项目分歧于2022年8月及2023年7月进入试运营阶段，滁州项目于2023年7月进入调试阶段。

　　本公司间接持股63.33%的深汕乾泰具备报废机动车接收拆解天禀，可供应燃油车报废接收管理效劳和新能源汽车及退伍动力电池一体化资源归纳使用效劳。呈报期内，深汕乾泰得到专精特新中小企业认定，获批征战2023年广东省科技专家职责站，入选为深圳市首家得到新能源汽车动力蓄电池区域效劳中央试点单元。呈报期内，深汕乾泰集合墟市需求完结了众款储能产物、低速电动产物及特种车辆电池产物研发职责，年内新申请专利10项，并对分娩线实行升级改制以晋升产能。正在动力电池接收及出售营业方面，2023年受锂电质料代价不断下跌、动力电池墟市需求增速放缓影响，深汕乾泰营业展开未达预期；报废车营业方面，上半年报废车接收墟市代价不断上涨，但废金属墟市代价降低，使得拆车利润有所降低，报废车接收营业获取及报废车接收收拾量完全受到影响。受上述身分影响，深汕乾泰呈报期的功绩未达预期。呈报期内，深汕乾泰正在坚持现有大客户合营联系的同时加大新客户资源获取力度，踊跃拓展省外报废车营业并发轫获得发展。下一步深汕乾泰将不断增强产物研发本领，拓展与上下逛资产链的合营及墟市开荒，晋升企业结余本领。

　　截至呈报期末，本集团投资和策划的风力发电项目累计装机容量达648MW，席卷总装机容量为247.5MW的包头南风五个风电场，总装机容量为299MW的新疆木垒三个风电场，具有总装机容量为32MW的分袂式风电场的永城助能项目，装机容量为49.5MW的中卫甘塘项目，其余，本集团还具有淮安中恒99.4MW风电项目20%股权。该等风电场均为已筑成并网项目，所正在地风资源较为充裕，电力消纳较有保护。

　　⑴上彀电量为按电网结算周期核算的数据，业务收入中包罗按上彀电量谋划的电价补贴收入。

　　2023年6月29日，新能源公司自决申报的河北平山县60MW光伏项目（“平山项目”）和70MW光伏项目已分歧纳入了外地保护性项目和贮藏类项目。经董事会接受，新能源公司已于2023年8月设立平山县冀深新能源科技有限公司以履行平山项目，截至呈报期末，该项目公司首期实缴资金已到位，正正在促进各项前期职责。呈报期内，新能源公司与邦度电投集团控股子公司威宁能源根据65%：35%的股权比例建立了金深新能源，以联合实行新能源周围项目投资开采。威宁能源

　　是贵州省内周围较大的新能源发电企业，新能源公司与其建立合伙公司可补偿自己正在项目资源开采、制造营运收拾方面的短板，杀青营业火速生长；2023年内，金深新能源踊跃饱励风电及光伏周围项目拓展，已正在贵州省内得到460MW风电项目目标准许，正正在有序促进前期职责。其余，呈报期内，新能源公司还与基筑环保公司合伙设立了晟能科技，联合开采制造深圳高速乾泰工业园“光储充一体化”项目，寻找和实验分散式光伏。该项目已于2023年4月获得挂号证，估计将于2024年完竣并网。

　　呈报期内，南京风电首要展开本集团投资的风电场的后运维效劳，同时配合新能源公司展开风电及光伏项主意墟市开荒，受原有风机缔制出售营业停歇、计提资产减值和估计欠债等身分影响，南京风电策划涌现欠佳。其余，呈报期内南京风电除持股1.96%的一位股东外，其他股东（功绩允诺方）已按并购公约的对赌积累条件将南京风电47.04%股权无偿过户给情况公司，呈报期末情况公司持有南京风电98.04%股权，相合详情可本公司日期为2023年9月11日、11月9日的告示。下一步本集团将加大对南京风电的营业转型，加疾资产盘活和资金回笼，依托集团干净能源的一体化互助拓展运维效劳等营业，煽动其策划境况好转。

　　本集团全资子公司情况公司持有德润情况20%股权。德润情况是一家归纳性的环保投资企业，旗下具有正在邦内主板上市的重庆水务（601158）（股票代码：601158）和三峰情况（601827）（股票代码：601827）等控股子公司，首要营业席卷供水及污水收拾、垃圾点燃发电、情况修复等。重庆水务及三峰情况的主业务务及策划景况请查阅其2023年年度呈报。

　　本集团持有深水规院（301038）11.25%股权。深水规院已于2021年8月于深圳证券往还所创业板上市往还（股票代码：301038）。相合深水规院营业生长景况可盘查其2023年年度呈报。

　　相合呈报期内蓝德环保、深汕乾泰、南京风电、风电场项目，以及德润情况等项主意结余景况，请下文“呈报期内首要策划景况”及本呈报财政报外附注五48及五55的合系实质。

　　集团仰仗众年来正在公途制造和运营合系周围堆集的专业本事和体验，不断展开或出席公途等根本举措项主意制造和运维收拾营业（亦称代筑营业和代管营业）；其余，本集团还实验使用自己的财政资源和融资本领，出席地方根本举措和公途沿线土地的制造和开采，以获得合理回报。

　　呈报期内本集团代筑项目席卷深圳地域深汕情况园项目和贵州省龙里县龙里河大桥（原名朵花大桥）项目、比孟项目等。集团呈报期内大举促进正在筑项主意施工进度，加强其安定和质料收拾，催促各项目代筑款子和收益的接收。

　　呈报期内，深汕情况园项目园区配套市政道途工程累计完结92.16%的局面进度，此中地道等合头工程均已融会，园区群众配套先行项目及垃圾中转站工程均已得到立项批复，正正在踊跃促进各项前期职责；截至呈报期末，龙里河大桥主体工程已整体完结，龙里河大桥为集交通与旅逛游历效用为一体的峡谷景观斜拉桥，将同时具备车行道与游历玻璃步道；比孟计划小区项目已累计完结100%的局面进度。

　　集团全资子公司运营生长公司首要展开公途运营、养护收拾等营业。运营生长公司控股的工程生长公司首要从事公途与市政道途养护和施工等主业上下逛资产链合系营业，具有公途工程施工总承包一级天禀，为集团输出专业化、墟市化养护本事与效劳的履行主体。

　　2022年6月，运营生长公司中标并续签四条途归纳管养项目，合同期3年，累计合同金额约为2.9亿元，运营生长公司庄敬按合同条件展开各项职责，正在2022-2023年合同年度绩效调查中被深圳市交通收拾部分评为优良。

　　2022年12月30日，运营生长公司告捷与深圳市交通公用举措收拾处续签了《2023年盐坝高速坝光收费站物业运营爱护收拾委托公约》，合同金额1,793万元，效劳限日为2023年1月1日至12月31日。2024年1月1日运营生长公司再次中标该项目，并已签定新一期效劳合同，合同金额1,793万元，效劳限日为2024年1月1日至12月31日。

　　2023年3月28日，运营生长公司告捷中标深圳市交通局秀峰、塘背、横岗收费站运营收拾项目，该项目首要承接清平二期的秀峰、塘背站及盐排高速的横岗站共6个收费广场、45条车道的运营和养护收拾营业。项目合同按“招一管三”形式，呈报期内已签定第一期合同，效劳限日为2023年4月10日至2024年4月9日。

　　工程生长公司于2021年中标承接了坪山区全区域及豁后区、宝安区局部街道的市政道途养护营业，合同按“招一管三”形式，自2021年1月1日至2023年12月31日，合同金额约为2.73亿元/年，呈报期内工程生长公司庄敬按条件展开各项收拾和养护职责。2023年12月13日，工程生长公司再次中标新一期龙岗区道途举措普通养护项目两个标段，本次招标限日自2024年1月1日至2026年12月31日，合统一年一签，估计三年总合同金额约为5.07亿元。其余，2023年内，工程生长公司新承接养护类项目57个，合计金额约3,300万元。

　　通过踊跃拓展上下逛收拾和养护墟市，集团不仅填充了收入来历，也培养了向社会供应专业化的公途管养效劳本领，为集团他日进一步实行墟市化拓展奠定坚实根本。呈报期内各项委托收拾营业的结余和出入景况，请下文“呈报期内首要策划景况”的实质以及本呈报财政报外附注五48的合系实质。

　　集团自2012年起实验与公途主业联动的土地归纳开采、高速公途沿线土地策划调理带来的都市更新等营业类型，以盘活土地资产、抬高资产归纳使用代价，行为公途项目投资和集团营业的有益填补。

　　贵龙项目选取“制造-移交”及配套土地开采形式，为本集团开荒贵州区域墟市及开采适合的贸易形式堆集了营业和收拾体验。继贵龙项目之后，本集团又接踵与贵州龙里县政府及其平台公司签约制造龙里河大桥项目和比孟项目。

　　至本呈报期末，本公司间接控股70%的贵深公司累计竞拍龙里项目土地约3,038亩（约203万平方米），此中约1,610亩的权利已让渡，1,075亩实行自决二级开采，残存土地正正在策划中。贵深公司自决二级开采的项目名称为“悠山美墅”。截至呈报期末，悠山美墅二期B组团的贸易配套物业去化率约85%，三期A组团的居处去化率约99%；三期C组团已完竣，此中贸易配套物业已整体出售，洋房正正在出售中；三期B组团的贸易配套物业正正在制造中。

　　本公司参股34.3%的联络置地首要营业为梅林合更新项主意投资、开采和策划。梅林合更新项目分三期制造，项目一期和风轩、二期和雅轩及三期和颂轩的居处均已出售完毕。该项目尚有约19万平方米的办公、贸易及商务公寓归纳筑造，截至呈报期末，商务公寓去化率约为41%，贸易以自持运营为主，少量对外出售；办公尚未对外出售。

　　本公司收购湾区生长之前，湾区生长已踊跃寻找收费公途沿线月，湾区生长就广深高速沿线土地的开采事宜与合营股东广东省公途制造有限公司签定了公约，商定湾区生长正在广州地域的沿线%，正在深圳地域的沿线%，东莞地域的沿线土地开采权利视主导方确定。

　　新塘项目是湾区生长出席的首个土地开采项目，正在引入合营开采股东后，湾区生长间接持有该项目15%权利。该项目系对广州增城区新塘镇的一处约19.6万平方米交通用地实行归纳开采，其居处与配套举措制造工程设计分三期实行。截至呈报期末，新塘项目一期工程已完竣，正正在实行验收交付职责；二期工程已完结约88%的局面进度；新塘立交改制南侧配套道途制造开工。相合新塘项目详情，请查阅本公司日期为2021年8月10日的告示以及湾区生长2023年年度呈报。

　　投资公司控股的豁后康养项目席卷豁后新村社区归纳效劳中央试点项目和凤凰玖龙台社区归纳效劳中央试点项目（合称“豁后两社区项目”），以及豁后区社会福利院项目。豁后康养项目特许

　　策划合营限日均为20.5年（席卷制造期0.5年），此中豁后两社区项目定位为社区嵌入式养老效劳归纳体，豁后区社会福利院项目定位为供应高品格养老效劳。2022年7月，豁后两社区项目已正式运营，周详展开社区饭堂、托小、长辈行为、公益效劳等众项便民效劳；豁后区社会福利院项目已于2023年4月启动运营。呈报期内，投资公司旗下的社区归纳效劳中央还中标了豁后及凤凰街道7个社会效劳项目。

　　投资公司持股60%的深圳市深高速壹家公寓收拾有限公司首要展开深圳市福永、松岗长租公寓营业，截至呈报期末，松岗项目出租率为90%，福永项目出租率为73%。

　　本公司持有贵州银行（股票代码：约3.44%股份，相合贵州银行的营业生长景况可盘查其2023年年度呈报。

　　通过融资租赁公司为集团各主业及资产链上、下逛的营业供应融资租赁效劳，是本集团杀青“产融集合”和营业协同策略的紧急体例。呈报期内，融资租赁公司不断发扬其正在大环保周围的融资效劳及协同拓展项目效用，同时踊跃开荒交通基筑和物流等周围的墟市化项目。2023年，融资租赁公司新签约5.47亿元融资租赁项目合同，截至呈报期末，融资租赁公司尚正在实行的合同金额共计22.90亿元，已投放约20.98亿元。

　　本公司持有佛山市顺德区晟创深高速环科资产并购投资共同企业（有限共同）（“晟创基金”）45%权利，截至呈报期末，该基金的实缴总周围为3亿元，此中本公司的实缴出资金额为1.35亿元。基金收拾人工广东晟创投资收拾有限公司，首要投向为工业危废管理、固废管理、污水收拾、风电新能源四类运营类项目。截至呈报期末，晟创基金已完结2个项主意投资。

　　本公司持有深圳邦资协同生长私募基金共同企业（有限共同）（“邦资协同生长基金”）约7.48%权利，该基金的总周围为40.1亿元，此中本公司的出资金额为3亿元。基金收拾人工深圳市鲲鹏展翼股权投资收拾有限公司，首要投向环保、新能源、根本举措正在内的公用行状周围，以及金融与策略性新兴资产。

　　截至呈报期末，本公司持有云基灵敏（原名“照料公司”）22%股权，该公司具备接受工程项目投资制造全经过磋商效劳的从业资历与效劳本领。

　　本集团持少有字科技公司51%股权，数字科技公司首要策划交通根本举措、环保、干净能源等消息化、数字化营业。呈报期内，该公司正正在促进10个集团内部消息化体例制造项目和2个外部墟市项目。

　　截至呈报期末，本集团合计持有联络电服10.2%的股权。联络电服首要从事广东省内收费公途的电子算帐营业，席卷电子收费及结算体例投资、收拾、效劳及合系产物出售。

　　呈报期内，上述各项营业的发展总体契合集团预期。受周围或投资形式所限，该等营业的收入和利润功绩目前正在集团中所占比例很小。相合呈报期内其他营业的景况，请本呈报财政报外附注五13、14、48、55和附注五56的合系实质。

　　本集团策划和投资的首要公途项目具有优秀的区位上风，资产境况优异，众年来，集团无间正在交通根本举措周围精耕细作，成立了优秀的行业口碑，堆集了充裕的大型根本举措投资、制造、运营及收拾体验。现阶段，本集团已确定了收费公途和大环保双主业的策略生长倾向，同时拓展了与主业合系的根本举措制造、项目开采与收拾及资产金融效劳等周围营业。本集团通过充满发扬自己的专业收拾体验和改进本领，以及优秀的融资本领，慢慢杀青资产升级转型和双主业协同生长，连续晋升角逐上风。

　　大湾区根本举措邦资平台上风：本公司位于深圳，是深圳邦资控股的公途及大环保根本举措投筑管养平台，本公司投资和策划的绝大局部高速公途项目和局部环保项目位于粤港澳大湾区，具有区位上风和邦资平台协同上风。公司踊跃左右粤港澳大湾区和深圳中邦特点社会主义先行树模区的“双区”制造以及邦企改良“双百举止”宏大策略机会，聚焦区域内新型都市制造和根本举措归纳效劳的新策划，发扬邦资平台协同上风，效劳政府需求，踊跃获取区域内公途及环保根本举措优质项目机缘，进一步晋升公司策划生长空间。“双区”制造不单带来新增项目机会，还将不断晋升交通运输和固废收拾需求，为本公司公途和环保项主意营运涌现注入生机；其余，本公司还将集合区域内都市群生长策划，踊跃出席大湾区公途项目沿线区域土地开采营业寻找，发扬协同功用，开释沿线土地的开采代价，晋升归纳结余本领。

　　归纳集成收拾本领：本公司自建立以还就深耕于交通根本设实施业，通过众年来对大型根本举措项主意投资、制造及运营收拾执行，正在重资产、特许策划类营业的投资、制造和运营收拾等方面堆集了充裕体验，征战了成熟的投资决定体例、筑制和运营收拾体例，造成了从投资到运营的归纳集成收拾本领。呈报期内，公司依托该项重心本领，一方面无间接收政府委托展开了众项政府项主意制造和运维收拾，进一步输出正在高/火速途投筑管养方面的本事和收拾体验，褂讪了公司行为深圳邦资高/火速途投筑管养的重心平台位置；另一方面，公司正在进入与收费公途贸易形式好像的固废资源化收拾及干净能源发电周围后，不断发扬对重资产营业的归纳集成收拾本领，发轫杀青了合系行业的资产结构。他日公司将进一步培养正在大环保营业周围的专业归纳集成收拾本领，晋升同行墟市角逐本领。

　　改进本领：本公司无间着重改良改进，正在策划生长策略方面，通过慎重钻研墟市情况、行业生长趋向并集合自己特征，作出了将大环保资产列为转型升级后的第二大主业的改进措施，并不断深

　　化落地，为集团主业晋升和可不断生长奠定了根本。正在交通根本举措周围，依照行业情况变更和合系方对象需求，精巧务实选取政府采办收费公途效劳、新筑扩筑项主意合营投资等改进贸易形式，既餍足政府交通策划和社会经济生长需求，也餍足企业合理贸易回报对象，杀青集团收费公途主业的生长和打破。同时公司无间着重正在专业周围的改进，正在重心制造工程中联络合营供应商通过改进策画和收拾理念，钻研行使新本事、新质料、新工艺、新形式，占据了洪量本事难点并获得了行业内众项科研成就。现阶段，集团还适合数字消息本事火速生长的趋向，踊跃饱励智能交通/环保的钻研及应用。公司通过正在各个周围的改进本领，求新求变，连续晋升企业策划生长效率。

　　优秀的融资平台：本公司正在上海和香港两地上市，具备两地资金墟市融资的优秀平台；同时，公司无间撑持较上等级的境外里信用评级，永远与银行等金融机构坚持优秀合营联系，融资渠道畅通，可有用筹措企业生长资金和掌握财政本钱。相合公司财政计谋以及资金收拾和融资放置方面的景况，鄙人文“呈报期内首要策划景况”中有细致的阐述。

　　2023年，集团杀青归属于母公司股东的净利润（“净利润”）2,327,197千元（2022年（经重列）：2,016,497千元），同比上升15.41%，首要为集团所策划和投资的收费公途车流量收复性伸长、所持外币债务合系汇兑亏损有所裁汰等。

　　本年度呈报“董事会致辞”中“他日预测”已就本集团对策划情况的根基决断和对行业发势和角逐体例的根基领会实行了说明，相合行业体例和趋向的合系分解请本呈报“董事会致辞”章节合系实质。

　　基于对外里部情况和本公司重心角逐力的长远钻研，本公司同意了“十四五”（2021-2025年）生长策略，并经2021年12月股东大会审议通过。

　　本公司总体生长策略为：保持墟市化导向和改进驱动，左右粤港澳大湾区和深圳制造中邦特点社会主义先行树模区的时间机会，褂讪和晋升收费公途资产上风，踊跃拓展特点环保、一体化干净能源资产，打制灵敏深高速，饱励公司高质料可不断生长。

　　策略对象为：深耕深圳和粤港澳大湾区、结构寰宇，以“改进、灵敏、绿色、高效”为特点，为都市供应可不断生长处理计划，全力于成为一流的公途交通及环保等根本举措制造运营紧急效劳商，杀青周围伸长、机构优化、本领晋升、机制改正。

　　收费公途板块方面，集团将“整固晋升收费公途营业，通过新筑、扩筑、并购、整合伙源等众种门径，踊跃拓展高火速途投筑管养营业，延迟收费公途项目策划年限、填充公途资产周围，降本增效，精益收拾，坚持公途主业领先上风。踊跃寻找上下逛资产链墟市化项目，重心合怀智能升级及归纳管养营业。

　　大环保板块方面，集团将“聚焦固废资源化收拾和干净能源发电周围，力图细分行业领先；新增投资控股风电场或光伏电站，打制具有深高速特点的干净能源体例；寻找并适度投资废旧汽车拆解、市政环保等其他机缘型优质环保项目。

　　其余，集团将无间踊跃盘活存量资源，饱励高速公途沿线土地的开采使用。寻找并培养新型都市制造及产融集合等与深高速禀赋合系联的新型营业。

　　2024年是本集团长远落实“十四五”策略对象，砥砺奋进、攻坚克难之年，本集团将锚定对象，左右粤港澳大湾区和深圳制造中邦特点社会主义先行树模区的时间机会，助力邦度“双碳”对象

　　的落实和大方中邦制造的百年大计，以高质料生长为引颈，聚焦“收费公途+大环保”双主业，竭尽全力、结壮促进策划收拾、投资并购、宏大项目制造和数字化转型升级等重心职责，基于对策划情况和策划条目的分解与预期，本集团估计2024年主业务务收入及策划本钱将坚持安靖。2024年本集团的职责重心席卷：

　　收费公途营业：长远内部挖潜，细化落实降本增效计划，使用智能化门径晋升细密化运营收拾秤谌，抬高道途通行成果和效劳质料，不断伸张归纳管养项目效劳上风和品牌影响力。聚焦收费公途主业新筑和存量公途改扩筑项目，兼顾做好宏大工程项目制造，外环三期年内周详开工制造，机荷高速改扩筑争取年内落地履行，沿江二期确保与深中通道同步筑成通车。饱励灵敏化改进生长，增强数字科技与主业务务的整合，连续抬高数字化本事正在宏大项目制造及道途运维管养中的掩盖率，晋升筑举措工、运维收拾圭表化秤谌。不断合怀墟市优质项目投资并购机缘，择机伸张收费公途主业务务；使用公途扩筑、改制等契机饱励沿线土地资源的开采使用，晋升收费公途完全投资效益。

　　大环保及其他营业：聚焦固废资源化收拾和干净能源发电细分周围，与行业领先企业合营，获取优质项目资源，进修先辈本事及收拾体验；做好新获取环保项主意施工制造，增强项主意自决开采本领。不断美满干净能源发电项对象准化运营管控体例，褂讪并增强重心角逐力。优化餐厨垃圾收拾板块的营业组织和结构架构，有序促进局部项主意本事升级改制，做好存量项主意提质增效。增强深汕乾泰的本事研发本领，开荒产物的行使场景，加大与上下搭客户的深度合营，晋升自己角逐力及抗危险本领。理顺并购项主意营业形式和收拾体例，对功绩不足预期项目增强收拾和整合，尽疾盘活资产并回笼资金；做好产融集合，力促集团各营业板块的协同生长。

　　财政收拾及公司统治：竭力促进财政数字化转型，进一步晋升预算收拾秤谌和资金行使成果，消重财政危险。亲近合怀外部策略情况变更，实时调理资金计谋，做好资金收拾和兼顾。开荒众元化融资渠道，促进A股定增、债券发行等资金墟市融资职责，优化公司融资组织，消重财政本钱，为策略期宏大工程项目制造供应资金保护。进一步增强对子公司的分类收拾和财政管控，通过精准化授权放权不断晋升子公司墟市角逐力。集合集团营业实质，不断优化法人统治组织，周详征战合规收拾体例，保持高秤谌消息披露，保护公司高质料可不断生长。

　　截至本呈报接受日，本集团经董事会接受的资金性开销首要席卷对外环项目、沿江二期、蓝德环保餐厨项目、豁后情况园项目等工程制造开销，河北平山县光伏项目前期开支等。估计到2026岁晚，集团经董事会接受的资金性开销总额约为88.69亿元。本集团设计行使自有资金和银行假贷等体例来餍足资金需求。以本集团的财政资源和融资本领目前可能餍足各项资金开销的需求。

　　公司主动对策划经过中的危险事项实行识别、评估和应对，将危险收拾融入公司策略、决定、运营、财政等各个合头。相合公司危险收拾体例制造和运作的详情，请本年度呈报“内部掌握”一节的实质。现阶段，公司重心合怀相合策略、营运收拾、投资拓展、融资及制造收拾等方面的外里部危险事项。

　　2024年宇宙经济相较以往面对着更众不确定性，地缘政事经济联系危机场合进一步加剧，邦际金融时局的担心靖导致近年来利率和汇率大幅震荡，加大了本集团外币债务的汇兑危险和财政危险。邦内经济增速放缓、社会预期不确定性填充，交通运输、餐厨垃圾收拾及新能源发电等行业与宏观社会经济精密合系，或将导致本集团车流量、餐厨垃圾收运收拾量及上彀发电量不足预期。

　　本集团从事的收费公途及大环保营业与邦度行业策略变更高度干系：《收费公途收拾条例》修订仍未出台，对收费年限及收费圭表审定法则的变更尚不了了，未造成墟市化具体定和调整机制；环保行业的禁锢策略趋厉，行业圭表抬高，对违法违规的惩处力度以及对项目主体资金势力的条件连续增强；跟着风电行业进入“平价上彀时间”，风电项主意收益秤谌恐怕受到影响。其余，本集团投资的收费公途和大环保项目收费订价权由政府主导，政府正在项目策划期内的代价确定及调理将直接影响项主意实质收益秤谌，若政府订价或调价不足预期恐怕导致本集团合系项主意实质投资回报不足预期。

　　2024年主题经济职责集会了了，中邦经济的根基面没有改良，抗危险本领与邦际角逐本领已经比力庞大。2024年跟着各项提振经济生长的策略落实，中邦经济将会稳中有进，以进促稳，先立后破，永远向好。本集团将不断合怀利率和汇率走势，提前贮藏财政资源，合时通过贷款置换等体例调理利率、汇率危险敞口，消重财政本钱。

　　本集团“十四五”策略已进入冲刺阶段，本集团将亲近合怀和采集合系策略消息，钻研行业策略变更对集团合系营业的永远影响，梳理外里部情况变更，实时做出策略回来和检讨，饱励“双主业”策略保守生长。同时本集团将加快促进数字化转型，贯彻细密化运营收拾理念，通过有序投资扩张、圭表化运营、精益化收拾、挖潜增效等体例，坚持收费公途营业的领先上风。大环保营业方面，本集团将争取与大型央企、邦企等行业领先企业的合营机缘，获取优质项目资源，同时引进先辈本事及收拾体验，晋升重心角逐本领，从而巩固对外部策划情况变更的适当本领。其余，本集团将进一步增强与政府主管部分的疏通，争取有利的策略条目，并正在项目投资中增强危险预判与分解，抬高项主意抗危险本领。

　　邦度交通强邦策略策划了了了促进公途数字化转型、加疾灵敏公途制造等条件，这对集团的本事贮藏、人才部队、资金势力、收拾秤谌都提出了更为庄敬的条件；其余，跟着政府及社会公家对高速公途通行成果、养护秤谌、行车安定、应急赈济等条件和圭表的连续晋升，集团的运营收拾面对更大挑衅。近年来本集团以“十四五”策略为引颈，加大了大环保营业周围的投资并购力度。但局部环保项目策划生长不足预期，营业架构和收拾体例需进一步理顺；其余，风电场发电小时数会随风资源变更及上彀景况震荡、餐厨垃圾收拾项目实质收运量不足预期、收运及收拾本钱上升、油脂接收不够及出售代价震荡等众种身分或将影响大环保项主意实质结余秤谌。

　　本集团已根据邦度完全计划完结了ETC形式下收费场站的改制和收费体例的切换，并通过5G、卫星定位、长途智能监测、无人机道途巡逻等本事门径，正在实质运营中抬高了对待道途特殊景况的察觉及反应速率，抬高了途网的完全通行成果。本集团着重不断晋升收费收拾和客服品格，做好道途养护，爱护安定、安闲的道途通行情况，并通过有针对性的途网营销吸引更众车辆行使本集团道途，从深入看将有利于途网车流量和旅费的伸长，有利于抬高收费公途营业完全营运涌现。

　　对待南京风电和蓝德环保等功绩不足预期的收购项目，本集团将踊跃稳妥促进职员、营业整合，深化降本增效步调，进一步了了营业定位，优化结构架构，改正策划阵势。本集团将不断优化新并购项主意收拾架构及内控轨制，增强企业文明理念的协调，同时注重与当田主管部分的疏通和洽，确保杀青安靖的策划收益。

　　近年来，寰宇高速公途制造已杀青超过式生长，途网铺设日益美满，新筑项目裁汰且制造、运营本钱攀升，投资回报率降低。高速公途改扩筑项目及道途养护需求相对增加，但也面对改扩筑本钱高企、道途运养分护效劳墟市区域壁垒较上等景况。跟着固废资源化收拾和干净能源发电行业的火速生长，行业新进投资者日渐增加，上风地域墟市空间趋于饱和，优质项目获取难度加大，新项主意利润空间缩窄。以上均对本集团主业拓展带来挑衅。

　　收费公途营业方面，本集团将首要藏身于深圳和粤港澳大湾区，依托本集团正在上风区域的影响力，正在收费公途主业上精耕细作，饱励区域优质新筑、扩筑项主意履行，并通过盘活土地资源、抬高资产归纳使用代价晋升项目回报；大环保营业方面，本集团将重心结构上风地域，增强与行业领先企业的合营，造成上风互补，踊跃寻求优质标的，联合拓展墟市。

　　本集团现有的收费公途和大环保营业均属于资金蚁集型资产，本集团近年来主业拓展力度较大，投资周围连续填充，他日几年仍处于资金开销的顶峰期，正在保护到期债务清偿、股利分派的同时还需做好新项目投资开销以及现有项目资金付出的放置。本集团目前资产欠债率较高，债务融资

　　空间有限，同时受环球经济增速放缓，美元加息等身分影响，倘使他日墟市浮现或者本钱上升，本集团恐怕面对融资危险。

　　优秀的筹资和资金收拾本领是本集团的紧急重心上风之一，本集团将通过以下体例收拾该项危险：（1）对资金设计实行滚动修订，趁早策划，把控完全资金付出节拍；（2）兼顾银行资源，坚持充实的授信额度，增强信贷策略跟踪和境外里信用爱护，与金融机构坚持亲近疏通与互信，依照营业需求提前计划融资计划；（3）有用使用众目标资金墟市拓展融资渠道，踊跃促进A股定增等专项职责，做好REITs发行合系职责，精巧使用债务融资器械，正在餍足资金需求的同时，消重资金本钱，改正资金组织；（4）兼顾做好资金策划和融资放置，收拢墟市机缘，合时展开债务置换，连续优化公司债务组织、消重财政本钱和汇率危险、抬高资源设备成果。

　　本集团目前首要正在筑项目席卷外环三期、沿江二期、湾区生长旗下改扩筑项目以及众个餐厨垃圾收拾项目和风电光伏项目，估计2024年还希望履行机荷改扩筑项目。众项宏大项目同时制造，对项目投资、本钱掌握、制造工期、制造质料、安定收拾等提出了极高的条件。同时，筑造质料代价震荡、策划或策画转化、政府颁发新的策略和本事楷模或就群众事件出台收拾步调以及政府调理生长策划等，对当期筑酿成本、他日营运本钱、项主意结余本领及公司声誉等城市出现直接或间接的影响。

　　颠末近三十年的生长，工程制造收拾本领曾经成为本集团紧急的重心本领之一。本集团已征战起较为成熟和有用的工程制造收拾体例，有本领对工程制造中的种种危险实行管控。正在项目前期职责中，本集团实行充满调研，增强与策画单元、政府主管部分疏通，优化策画计划和施工计划，打破本事难点，掌握工程制价。正在合约和施工收拾方面，一是正在施工承包合同中充满思量质料价差调理事项，通过合约条件有用消重或迁移筑造质料代价震荡危险；二是通过加强工程转化收拾，增强内部掌握，裁汰策画转化，根据责权柄对等的法则分派义务；三是增强安定收拾，庄敬根据合同划定催促参筑单元落实安定收拾职责，增强功课职员安定教授培训和应急管理本领，庄敬施行功课楷模条件，增强施工现场隐患排查统治，并展开众目标交叉查抄等。

　　证券之星估值分解提示深圳机场结余本领优秀，他日营收获长性较差。归纳根基面各维度看，股价偏高。更众

　　证券之星估值分解提示太阳能结余本领日常，他日营收获长性日常。归纳根基面各维度看，股价合理。更众

　　证券之星估值分解提示深圳邦际结余本领优良，他日营收获长性较差。归纳根基面各维度看，股价合理。更众

　　证券之星估值分解提示湾区生长结余本领优秀，他日营收获长性优秀。归纳根基面各维度看，股价合理。更众

　　证券之星估值分解提示贵州银行结余本领优良，他日营收获长性优秀。归纳根基面各维度看，股价偏高。更众

　　证券之星估值分解提示深水规院结余本领优秀，他日营收获长性较差。归纳根基面各维度看，股价偏高。更众

　　证券之星估值分解提示深高速结余本领优秀，他日营收获长性日常。归纳根基面各维度看，股价偏低。更众

　　证券之星估值分解提示邦新能源结余本领较差，他日营收获长性较差。归纳根基面各维度看，股价合理。更众

　　以上实质与证券之星态度无合。证券之星颁发此实质的主意正在于撒播更众消息，证券之星对其主见、决断坚持中立，不保障该实质（席卷但不限于文字、数据及图外）整体或者局部实质具体实性、真正性、完善性、有用性、实时性、原创性等。合系实质错误列位读者组成任何投资倡议，据此操作，危险自担。股市有危险，投资需郑重。如对该实质存正在反驳，或察觉违法及不良消息，请发送邮件至，咱们将放置核实收拾。